お待たせしております! アドコンーラピッドバイク専用オートブリッパーKIT4月より正式発売!

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お待たせしております! アドコンーラピッドバイク専用オートブリッパーKIT4月より正式発売!

JAMブログ

2018/03/29 お待たせしております! アドコンーラピッドバイク専用オートブリッパーKIT4月より正式発売!

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ついにベールを脱いだ?発売が遅れてしまってスイマセン。

オートブリッパーって制御が難しんです。

原理が理解出来ていない方も多くお問い合わせ頂きます。

 

オートブリッパーは ” バイワイヤーモデル ” 専用です。

簡単に言うとスロコン(スロットルコントロール)をワイヤーではなく・・・・

 

”モーター”でアクセルを動かしているバイクの事です。

このバイワイヤは現在のスポーツモデルに多く見られる機構ですね。

YZF R1、YZF R6 、 S1000RR 、 GSXR1000R-2017モデル、

Panigaleシリーズ、CBR1000RR-2017などなどが代表的です。

 

気になる現在発売が決定しているモデルは下記に・・・

bliplist0330

上記に記載のないモデルはしばらく出る予定が無いかもしれません。

汎用で装着出来ない構造の物なので専用開発が重要なオプションパーツです。

 

各専用 ブリッパーKIT 53500(税別) *RAPIDBIKE-EVO又はRACING装着車両のみ対応

 

参考までに YZF-R6-2017モデル (スピードリミッター等ないのでECU書換必要なし)
RAPIDBIKE-RACING 8インジェクターコントロール 117000(税別)が必要になります。

RAPIDBIKE-EVO    8インジェクターコントロール 79500 (税別)が必要になります。

 

詳しくはJAM-JAPAN RAPIDBIKEページにて価格や機能を確認する事が出来ます。

少人数で作業を行っておりますのでメールの返事が遅くなることが多くあります。

金額などのお問い合わせはなるべくWeb価格表をご覧ください。

 

RAPiD BIKE

 

近日中にJAMのBLOGなどでもUPして行きます。

blipper_2_low

 

 

稼働している状態はYOUTUBE海外動画から見ることが出来ます。

 

上記の機能構造でオートブリッパーは機能します。

そう、ワイヤーアクセル車輌はUPシフトは出来ますがダウンシフトが出来ないと言う事なんです。

勿論、UPシフトKITもラピッドバイク専用で販売されています。

多くの方が町乗りからサーキットまでご使用いただいております。

 

何が良いの??と言う質問はまた次回に構造の違いなどからお話しできればと思います。

多くのECUやマシンを見てきたJAMがお勧めのブリッパーシフタ―を楽しんでください。

 

 

 

JAM-JAPAN(ジャムジャパン)
イタリア本社公認
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定休日 火・水曜日、イベント・レース日等

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