
PMU
PMU
数十年前、レースカーの重要な電子部品はイグニッションコイルとポイントでした。
レースカーは現在、高度なエンジン管理システム、アンチロックブレーキシステム、パドルシフター、データロガー、ラジオ、電動ポンプ、ファン、ライトを備えています。
すべてのコンポーネントは正しいタイミングで制御する必要があり、すべてのコンポーネントは損傷や火災を防ぐために回路保護を必要とします。
従来、ヒューズとリレーはこれらすべての目的を果たしていましたが、複雑なワイヤーハーネス、振動/温度に対する感度、診断の難しさなど、多くの欠点があります。
これらの問題はすべて、インテリジェント電源管理ユニット(PMU)を使用することで解決できます。
私たちの新しく開発されたPMUユニットは技術の最前線にあります。16個の大電流出力を提供します(さらに出力が必要な場合は複数のユニットを使用します)。
PMUの主な利点の1つは、電流が定義されたレベルを超えた場合の連続電流検出およびセルフリセット機能です。
すべての出力状態、電圧、および電流情報をログに記録し、CANバスを介してダッシュディスプレイに送信して、潜在的な問題をドライバーに通知できます。
PMUシステムの追加の利点は、出力を制御するためのロジックを定義できることです。
これは、アナログ入力チャネルからのデータまたはCANバスデータを使用して実行され、チャネルごとに数学演算を定義できます。
PMUには、各出力のステータスを示すLEDインジケータも装備されています。
CANバスキーパッドまたはステアリングホイールスイッチを使用すると、すべての配線が大幅に簡素化および軽量化されます。
2つのユニークな機能は、ロギング用の内蔵加速度計とジャイロ、および事故の場合の「イナーシャスイッチ」です。
PMUは、製品の信頼性を確保するためにIPC-S-815A規格に従って組み立てられています。
このデバイスは、光学検査と自動テスト(バーンインを含む)を備えた自動組立ラインで製造されています。
PCBの素材とデザイン、特殊な表面コーティング、IP60エンクロージャーにより、最も過酷な環境でも信頼性が保証されます。
慎重に選択されたコンポーネントにより、非常に広い温度範囲(AECQ-100グレード1(-40〜 + 125℃)で継続的かつ信頼性の高い動作が可能になります。
温度範囲 | AECQ100 GRADE1(-40〜 + 125℃) |
CPU | 32ビット自動車、90MIPS |
逆極性保護 | はい、内部 |
動作電圧 | 6-22V、ISO7637に準拠したトランジェントに対する耐性 |
エンクロージャー | IP 60、特注のCNC機械加工アルミニウム |
サイズ(mm)と重量(g) | 131x112x32.5、345g |
コネクタ | 1 x 39自動車用コネクタ、 バッテリー接続用の1xM6スタッド |
PC通信 | CAN(ECUMASTER USBtoCAN、PEAK CAN、KVASER) |
大電流出力 | 10 x 25A(続き)、6 x 15A(続き)、過電流および過熱保護付き。出力をペアにして、連続電流能力を高めることができます。電流と電圧は各出力で測定されます |
総電流出力 | 150A連続 |
出力電流制御ステップ | 100mA |
ワイパー出力 | ワイパーブレーキ機能付き専用出力 |
+ 5V | 外部センサーに電力を供給するための監視対象の5V、500mA出力。 |
アナログ入力 | 16入力、10ビット分解能、0-5V(保護)、ソフトウェアで選択可能な10Kオームプルアップおよびプルダウン付き |
CANキーパッド | 2 x Ecumasterキーパッド(4、6、8、12キー) |
出力状態表示16個のバイカラーLED加速度計/ジャイロスコープロギングとクラッシュ検出用の3Dジャイロスコープを備えた3D加速度計リアルタイムクロックはい、バックアップ電源用のスーパーキャパシタ(最大3日)
CAN BUS
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ロギングメモリ | 256Mバイト |
ロギング速度 | 可変、チャネルごとに定義、最大500Hz |
論理演算子 | |
関数の数 | 100 |
操作の数 | 250 |
更新頻度 | 500Hz |
特殊機能 | ワイパー、ブリンカー |
*バージョンPMU-16DL