新SHOPブログ再開と近況のお知らせです。
サーバー移行に伴い、長らくブログが更新できていませんでした。
今後、旧ブログの更新はありませんので、閲覧する場合は3つのブログバナーの一番下の旧ブログバナーより、お願いします。
4月~5月は本格的にバイクシーズンインとテイストオブツクバで、例年通り車両の出入りの多い月となりました。
テイストの結果は、まぁ・・・まぁ、ツクバサーキットのリザルト御参照という事で。
記録より記憶に残る内容として、観客の方々を大いに魅了できたと思っています。
11月のテイストは集大成として、望む心意気です。
そして、今年いよいよ本格始動しました。
XJR1300Fi、インジェクション車両でのレーサー製作です。
こちらも順次、追って掲載してゆきます。
現在、エンジンはフルノーマルを搭載していますが、仕上がりは上々。
ツクバサーキットに居合わせた方にはバレていますが、5月から少しずつテストを行っています。
フルノーマルエンジンで、シフターもスリッパークラッチも無い状態で既に○○秒を打ち出しています。
画像はREIくんのブログより無断拝借させて頂きました。
彼のブログおよびYouTubeも是非見てみて、登録お願いします。
REIオフィシャルブログ
http://ameblo.jp/rei-pilot/
REIVLOG
https://www.youtube.com/channel/UC1Src-nuNbxa5uTZjt7RVeg
JAM co.,ltd.
(有限会社ジャム)
〒332-0004
埼玉県川口市領家5丁目7ー25
TEL048-227-2462
FAX048-227-2463
休み・・・ 火・水曜定休、イベント・レース日
営業時間 10:30~19:00
mail info@jam-japan.com
HP http://jam-japan.com
20/12/25
20/08/10
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今後、旧ブログの更新はありませんので、閲覧する場合は3つのブログバナーの一番下の旧ブログバナーより、お願いします。
4月~5月は本格的にバイクシーズンインとテイストオブツクバで、例年通り車両の出入りの多い月となりました。
テイストの結果は、まぁ・・・まぁ、ツクバサーキットのリザルト御参照という事で。
記録より記憶に残る内容として、観客の方々を大いに魅了できたと思っています。
11月のテイストは集大成として、望む心意気です。
そして、今年いよいよ本格始動しました。
XJR1300Fi、インジェクション車両でのレーサー製作です。
こちらも順次、追って掲載してゆきます。
現在、エンジンはフルノーマルを搭載していますが、仕上がりは上々。
ツクバサーキットに居合わせた方にはバレていますが、5月から少しずつテストを行っています。
フルノーマルエンジンで、シフターもスリッパークラッチも無い状態で既に○○秒を打ち出しています。
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